YYRH-MR-1200-EW | Regenwassermodul mit 45 Tonnen Traglast | zellulare Regenwasserbewirtschaftung | kostengünstige Regenwasserrückhaltung | Regenwasserkästen für leichten Verkehr | Rückhaltebecken nach ASTM F2418 | unterirdische Regenwasserspeicher, Kunststoff-Drainagekästen, Regenwasserlösungen für Parks | Rückhaltesysteme für gewerbliche ParkplätzeYYRH-MR-1200-EW | Regenwassermodul mit 45 Tonnen Traglast | zellulare Regenwasserbewirtschaftung | kostengünstige Regenwasserrückhaltung | Regenwasserkästen für leichten Verkehr | Rückhaltebecken nach ASTM F2418 | unterirdische Regenwasserspeicher, Kunststoff-Drainagekästen, Regenwasserlösungen für Parks | Rückhaltesysteme für gewerbliche Parkplätze

YYRH-MR-1200-EW

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YYRH-MR1200-EW:Regenwassermodul mit 45 Tonnen Vertikallast45T – kostenoptimiertes Großformat-Modul für Anwendungen mit leichtem Verkehr und Grünflächen
Das YYRH-MR-1200-EW ist ein kostenoptimiertes Großformat-Regenwasserrückhaltemodul. Es verfügt über identische Außenmaße (1200 × 600 × 300 mm) wie die hochwertige Serie 1200-SD, weist jedoch eine gezielt ausreichende, reduzierte vertikale Traglast von 45 Tonnen auf.Es wurde speziell für Anwendungen mit leichtem Verkehr konstruiert: Gemeindeparks, Schulgelände, Wohnanlagen-Grünflächen sowie Infrastrukturprojekte in Entwicklungsländern, bei denen eine Auslegung für maximale Fahrzeuglasten auf unnötig aufwendige Überkonstruktion hinauslaufen würde.Durch eine reduzierte strukturelle Auslegungsgrenze erzielt das Modell 1200-EW deutliche Kosteneinsparungen pro Einheit und pro Kubikmeter, ohne Einbußen bei Montageeffizienz, Verbindungsfähigkeit zum Verriegeln oder Speichervolumen – Eigenschaften, die das Großformat-System von YYRH auszeichnen.
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Die Begründung
Schließung der kostensensitiven Lücke im Bereich der Regenwasserinfrastruktur
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Bei kommunalen oder gewerblichen Nebenprojekten in der Praxis sehen sich Einkaufsmanager und Projektleiter häufig mit folgenden finanziellen und konstruktiven Dilemmata konfrontiert:
Überdimensionierungskosten in Bereichen mit leichtem Verkehr:
In Bereichen wie Gemeindeparks, begrünten Flächen und Einfahrten von Wohngebäuden führt die bedingungslose Verwendung hochbelastbarer Module für Schwerverkehr (65 Tonnen und mehr) zu unnötigen Mehrkosten bei Fundament und Material von 25 bis 40 %.
Stark begrenzte Budgets in Schwellenländern:
Hohe Kosten für voll spezifizierte Schwerlastmodule zwingen einige Projekte, auf herkömmliche Kleinformat-Alternativen auszuweichen. Dadurch vervielfachen sich die Montagestellen vor Ort, was wiederum zu einem Anstieg der Montagearbeitskosten um 40–60 % führt.
Wirtschaftliche Nachteile bei großflächigen Ausführungen:
Projekte mit einem erforderlichen Speichervolumen von über 5.000 Kubikmetern geraten unter erheblichen Investitionsdruck. Das Modell 1200-EW senkt die Gesamtbetriebskosten für großvolumige Anlagen mit mittlerer bis geringer Belastung, indem es die Effizienz des Großformats bei einer vertretbaren strukturellen Auslegung kombiniert.
Überdimensionierungskosten in Bereichen mit leichtem Verkehr:
In Bereichen wie Gemeindeparks, begrünten Flächen und Einfahrten von Wohngebäuden führt die bedingungslose Verwendung hochbelastbarer Module für Schwerverkehr (65 Tonnen und mehr) zu unnötigen Mehrkosten bei Fundament und Material von 25 bis 40 %.
Stark begrenzte Budgets in Schwellenländern:
Hohe Kosten für voll spezifizierte Schwerlastmodule zwingen einige Projekte, auf herkömmliche Kleinformat-Alternativen auszuweichen. Dadurch vervielfachen sich die Montagestellen vor Ort, was wiederum zu einem Anstieg der Montagearbeitskosten um 40–60 % führt.
Wirtschaftliche Nachteile bei großflächigen Ausführungen:
Projekte mit einem erforderlichen Speichervolumen von über 5.000 Kubikmetern geraten unter erheblichen Investitionsdruck. Das Modell 1200-EW senkt die Gesamtbetriebskosten für großvolumige Anlagen mit mittlerer bis geringer Belastung, indem es die Effizienz des Großformats bei einer vertretbaren strukturellen Auslegung kombiniert.
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Risiko von Unterbodenverformung und Setzungen

Einkaufsmanager bei gewerblichen Infrastrukturprojekten müssen exakte geotechnische Bauteile beschaffen, um kommunale Rückhalteziele einzuhalten und gleichzeitig steigende Investitionskosten zu vermeiden. Die Verwendung herkömmlicher leichter Kunststoffmodule unter Parkplätzen birgt für Generalunternehmer das Risiko einer Unterbodenverformung durch dauernde Fahrzeugbewegungen und aktiven Erddruck.

Logistische Kostennachteile

Kleinformat-Alternativen lassen sich nicht ineinander stapeln, wodurch die Beladedichte in Containern extrem gering ausfällt. Internationale Frachtkosten machen einen unverhältnismäßig hohen Anteil der Gesamtankunftskosten aus und schmälern unbemerkt die Projektmargen.

Strukturtopologie
& Revolution im Unterbauaufbau
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Das Regenwassermodul YYRH-MR1200-EW mit einer vertikalen Tragfähigkeit von 45 Tonnen ist eine zelluläre Geomatrix mit den Abmessungen 1200 × 600 × 300 mm, die eine vertikale Lastaufnahme von über 45 t sowie eine seitliche Tragfähigkeit von über 15 t bietet. Es fungiert als steife Unterlage für leicht belastete Beläge, verhindert Setzungen des Asphalts und maximiert gleichzeitig die Effizienz der volumetrischen Rückhaltung.
• Stiftlose mechanische Verriegelung: Hohe Traglasten erfordern eine exakte mechanische Montage. Das YYRH-MR1200-EW-Modul ist mit 8 hochgenauen Nuten sowie strukturellen Säulen mit Rippen ausgestattet. Diese spezielle topologische Konstruktion ermöglicht eine rein mechanische Verriegelung und verteilt den aktiven Erddruck gleichmäßig über das gesamte dreidimensionale Zellgitter.
• Keine schweren Kräne mehr erforderlich: Die Monteure vor Ort montieren die Module manuell und verbinden die großen 1200 × 600 mm großen Matrizen ohne zerbrechliche Hilfsstifte miteinander. Durch diese modulare Effizienz entfällt die kostspielige Anmietung schwerer Kräne, zudem verkürzt sich die gesamte Bauzeit deutlich. Um eine übermäßige Anhäufung von aktivem Erddruck zu vermeiden, müssen Konstruktionsingenieure die maximale Einbautiefe des YYRH-MR1200-EW in Bereichen mit geringem Verkehrsaufkommen auf 3,0 Meter begrenzen.
8-Stütz-Matrix
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Stiftlose mechanische Kreuzverbindung
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Maximal 3,0 Meter
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Hervorragende Druckfestigkeit: Vertikallast von über 45 Tonnen, gestützt durch belastbare Messdaten
Kommunale Ingenieurabteilungen verlangen objektive Zerstörungsprüfdaten vor der Genehmigung unterirdischer Infrastruktur. Die zelluläre Geomatrix YYRH-MR1200-EW kombiniert eine spezielle räumliche Geometrie mit Hochleistungsstoffen und erfüllt die normgerechten Prüfwerte für mittlere Belastungen nach Landesstandard.
Dynamische LastaufnahmeDie vertikale Tragfähigkeit von über 45 Tonnen absorbiert zuverlässig wiederkehrende dynamische Scherkräfte, die durch Radlasten von einer und zwei Tonnen in gewerblichen Parkanlagen, Wohnzufahrten und Nebenverkehrswegen entstehen.
Widerstand gegen aktiven ErddruckDie Matrix verfügt über eine seitliche Tragfähigkeit von über 15 Tonnen und widersteht dem Einwölben des Erdreichs in durchfeuchteten Baugruben. Diese seitliche Stabilität verhindert Brüche der Außensäulen sowie Unterbodensetzungen, sodass Bauunternehmer keine zusätzlichen Beton-Stützmauern gießen müssen.
Begrenzung des Kriechverhaltens von ThermoplastenAus molekular modifiziertem Polypropylen (PP) gefertigt begrenzen die grundlegenden Polymerketten langfristige Verformungen wirksam. Durch diese grundlegende chemische Optimierung behält die Matrix über ihre 50-jährige Nutzungsdauer ihre unveränderte geometrische Form.
Einsatzbereiche
Ingenieuranwendungen, bei denen das 1200-EW-Modul den höchsten wirtschaftlichen Nutzen erzielt
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Unterirdische Speicheranlagen in Stadtparks

Stadtparks benötigen großvolumige Regenwasserrückhalteanlagen zur Hochwasservorbeugung und zur Einhaltung der Vorschriften zum unveränderten Oberflächenabfluss von Grünflächen. Die Tragfähigkeit von 45 Tonnen des Moduls 1200-EW bewältigt mühelos die Gesamtlasten aus 800–1200 mm Erdüberdeckung, Fußgängerverkehr, Parkeinrichtungen sowie gelegentlichen Rasenpflegefahrzeugen (Achslast ≤ 5 t).
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Kernparameter-Tabelle und Materialspezifikationen (Streng an die Daten der ursprünglichen Auswahltabelle angepasst)
Um eine übermäßige Ansammlung aktiven Erddrucks zu vermeiden, müssen Bauingenieure die gesamte Einbautiefe von YYRH-MR1200-EW in Bereichen mit geringer Verkehrslast auf maximal 3,0 Meter begrenzen.
Kerntechnische Kennwerte
Offiziell geprüfte Spezifikationen
Produktmodell
YYRH-MR-1200-EW
Physikalische Abmessungen
1200 × 600 × 300 mm
Vertikale Tragfähigkeit
> 45 t/m²
Seitliche Tragfähigkeit
> 15 t/m²
Innerer Hohlraumanteil
≥ 92%
Maximale sichere Einbautiefe
≤ 3.0 m
Grundmaterial
Molekular modifiziertes Polypropylen (PP)
Produktfarbe
Schwarz
Übersetzung physikalischer Parameter in direkten wirtschaftlichen Nutzen für Bauunternehmer
01
Internationale Logistikkosten um mehr als 50 % gesenkt

Das Modell 1200-EW verfügt über ein einzigartiges flach verpacktes, ineinander schachtelbares Design. Bei Seefracht lassen sich in einem einzelnen 40-Fuß-High-Cube-Container mehr als 5.000 Einheiten unterbringen. Im Vergleich zu herkömmlichen Modulen steigt die Ladungsdichte um 60–100 %, wodurch ausländische Einkäufer unmittelbar von der hohen Belastung durch teure Frachtkosten entlastet werden.

02

≥92%

Internal Void Ratio

920L

Net Storage/m³ (Pure Rainwater)
Earthwork & Backfill Costs Cut by 60%
With an exceptionally high internal porosity of ≥92%, each cubic meter of module provides 920 liters of pure rainwater net storage volume. This extreme volumetric efficiency minimizes trench excavation, directly reducing the heavy costs of spoil removal and backfill material by over 60%.
03
Keine Aufschläge in der Lieferkette

Der direkte Einkauf beim Herstellerwerk sichert nicht nur die Materialreinheit und bauliche Konformität, sondern schaltet zudem sämtliche Mehrfachaufschläge von Zwischenhändlern und Händlern vollständig aus und schützt damit Ihr Gesamtprojektbudget nachhaltig.

Factory

ZERO MARKUP

Buyer
Schlanke, vollautomatisierte integrierte Einlinien-ProduktionsanlageWir kennen die strengen Anforderungen an Lieferfristen und Chargenkonstanz bei grenzüberschreitenden Großbeschaffungen für Infrastrukturprojekte genau. YYRH hat das herkömmliche Modell der unübersichtlichen gemischten Fertigung verschiedener Produktgruppen aufgegeben und eine stark vertikal ausgerichtete industrielle Fertigungsmatrix aufgebaut:
Schlanke, automatisierte Einlinien-Fokussierung
Zuverlässige und stabile grenzüberschreitende Lieferung
Standardisierter schneller Lieferzyklus

Schlanke, automatisierte Einlinien-Fokussierung

Um die Kernkomponenten für Regenwasserrückhaltung herzustellen, haben wir auf einer 6.000 Quadratmeter großen spezialisierten Produktionsbasis eine vollautomatisierte flexible Durchlaufproduktionsanlage für Hochdruck-Präzisions-Spritzguss installiert. Durch die konzentrierte kontinuierliche Fertigung eines einzigen Hochleistungs-Produkts vermeiden wir die bei herkömmlichen Fabriken üblichen Verluste durch häufige Werkzeugwechsel und Geräteeinstellungen. Dadurch bleiben Maßtoleranzen und mechanische Stabilität sämtlicher Chargen auf einem branchenführend gleichbleibenden Niveau.
Autoritative internationale Zulassungen & Validierung durch Referenzprojekte
EU-Zulassung nach CE-ZertifizierungDas Produkt YYRH-MR1200-EW erfüllt strenge internationale Marktzulassungsvorschriften bezüglich Umweltsicherheit, Materialinertheit und struktureller Sicherheitskennwerte.
Unternehmens- und technische BestätigungenDas Unternehmen verfügt über die offizielle Qualifikation als AAA-Kreditunternehmen und ehrlicher Unternehmer. Für das Produkt liegen originale zerstörende Druckprüfberichte der unabhängigen Drittinstitution Chinesische Akademie für Bauforschung (CABR) vor. Wir lehnen eine Aufblähung von Prüfdaten in Laborberichten ab, sämtliche Daten sind zur Überprüfung verfügbar.
Referenzprojekt-Demonstrationen (für den internationalen Markt aufbereitet)• Projekt Schule Hongshan Jinbridge, Wuxi • LID-Infrastruktur Hochgeschwindigkeitsbahn-Neustadt Suzhou • Campus Jiangyin der Universität für Wissenschaft und Technik Nanjing
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Fordern Sie direkt ab Werk angebotene Großlösungen an, um die Gewinnmarge Ihres Projekts zu sichernSenden Sie unten Ihre geotechnischen Standortrandbedingungen oder Projektplanungszeichnungen ein. Unsere erfahrenen technischen Vertriebsingenieure stellen Ihnen innerhalb von 24–48 Stunden kostenlos die optimale Containerbeladungskonfiguration, original CAD-Detailzeichnungen (DWG-Format) sowie ein direkt vom Hersteller stammendes kommerzielles Angebot ohne Zwischenhändleraufschläge zur Verfügung. Diese Leistung hat einen Wert von 1.500 US-Dollar und ist nur für begrenzte Zeit kostenfrei erhältlich.
Erforderliche Formularparameter für die Preiskalkulation direkt ab Werk
Strenge Qualitätskontrolle vor Versand sichert die Einhaltung internationaler Lieferstandards bei Großbestellungen
Bei grenzüberschreitenden unterirdischen Infrastrukturprojekten wissen wir, dass eine Qualitätskontrolle direkt am Herkunftsort wichtiger ist als nachträgliche Korrekturmaßnahmen. YYRH folgt strengen Grundsätzen des grenzüberschreitenden Handels, klärt Verantwortlichkeiten und beseitigt Risiken:
100% Qualitätsüberprüfung vor Versand (QA/QC):
Jede Charge von 1200-EW-Modulen durchläuft vor der Containerbeladung eine standardisierte Stichprobenprüfung. Wir verpflichten uns feierlich, dass das gelieferte Produkt hinsichtlich der physischen Abmessungen, Hohlraumanteile und Materialgrundwerte vollständig mit dem technischen Datenblatt übereinstimmt.
Klare Abgrenzung der Bauverantwortlichkeiten:
Die endgültige Tragfähigkeit eines unterirdischen Rückhaltesystems hängt stark von einer standardisierten Baustellenausführung ab. Jeder Bestellung legen wir einen detaillierten zweisprachigen (chinesisch-englischen) Standardarbeitsanweisungsleitfaden (SOP) für Montage und Verfüllung bei. Wenn Ihr Tiefbauteam diesen Leitfaden genau einhält – einschließlich fachgerechter Fundamentherstellung, Einhaltung einer maximalen Einbautiefe von ≤ 3,0 Metern sowie Einsatzbereichen mit mittlerer oder geringer Belastung – gewährleistet das 1200-EW-Modul uneingeschränkt seine konstruktiv ausgelegte Tragfähigkeit. Dadurch werden Setzungsstreitigkeiten ausgeschlossen, die nicht auf Produktmängel zurückzuführen sind.
Vollständig transparente Fotodokumentation der Containerbeladung:
Vor Versand des Schiffs übermitteln wir eine vollständige Container-Verpackungsliste sowie echte Beladungsfotos. Die Ware wird in einer optimalen flach gestapelten und ineinander geschachtelten Konfiguration sicher verpackt, um Verrutschungsrisiken während des internationalen Seetransports auf ein Minimum zu senken.
FAQ
Häufig gestellte Fragen zu
Wholesale & Projects
FAQ IconWie lautet die Mindestbestellmenge (MOQ) und die Regelung für Musterversuche?

Die Standard-Mindestbestellmenge für Produktionsaufträge beträgt 100 Module. Qualifizierte Planer und Bauunternehmer erhalten 1 bis 3 kostenlose Probemodule. Pilotaufträge ab 50 Einheiten sind möglich. Mengenrabattstufen greifen ab 500, 1.000, 5.000 sowie ab 10.000 Einheiten. Die standardmäßigen Lieferzeiten ab Werk betragen 15–25 Werktage. Zahlungsbedingungen: 30 % Anzahlung, 70 % Restbetrag vor Versand per Überweisung (T/T); Sichtakkreditive (L/C) werden ebenfalls akzeptiert.

FAQ IconKönnen Module innerhalb desselben Projektbeckens von 1200-EW auf 1200-SD umgerüstet werden?

Ja, sie sind uneingeschränkt miteinander kompatibel. Strategie zur zonierten Einteilung: EW-Module in gering belasteten Bereichen (Randzonen, Grünflächen), SD-Module in mittel belasteten Bereichen und HD-Module in hoch belasteten Bereichen. Durch diese Vorgehensweise lassen sich die gesamten Modulkosten des Projekts um 15–25 % senken im Vergleich zur ausschließlichen Verwendung von SD- oder HD-Modulen. Auf Anfrage stellen die Anwendungsingenieure Vorschläge zur Zonenkartierung zur Verfügung.

FAQ IconWelche Garantieleistungen gelten und wie lang ist die voraussichtliche Nutzungsdauer?

Für das Modul gilt eine begrenzte 10-jährige Garantie auf Fertigungsfehler, Materialabbau sowie UV-Schäden vor der Einlagerung. Die voraussichtliche Nutzungsdauer übersteigt 50 Jahre, ermittelt durch Langzeit-Kriechverformungs-Extrapolation nach EN 17152-1. Von der Garantie ausgeschlossen sind: Montagefehler, unzureichende Bodenabdeckung, nicht genehmigte Modifikationen sowie Einwirkungen von Chemikalien außerhalb der Spezifikation.

FAQ IconKann das 1200-EW gelegentlichen Befahrungen durch Lkw oder Wartungsfahrzeuge standhalten?

Ja, unter Einhaltung streng festgelegter Bedingungen: eine minimale Bodenabdeckung von 800 mm, gelegentliche Nutzung (weniger als 50 Befahrungen pro Jahr) sowie die Verwendung ausreichend verdichteter körniger Verfüllung zusammen mit einer Lastverteilschicht. Für regelmäßig befahrene Wege mit Lkw, Stadtbussen oder Feuerwehrfahrzeugen empfehlen sich das 1200-SD oder das 1000-HD. Die Module sind vollständig untereinander kompatibel, sodass eine zonenweise Einteilung innerhalb einer einzigen Beckenkonstruktion möglich ist.

FAQ IconIst das 1200-EW für Infrastrukturprojekte in Schwellenländern geeignet?

Ja, es ist speziell für diese Märkte konzipiert. Die zentralen Vorteile umfassen: um 25–35 % geringere Beschaffungskosten, eine hohe Packdichte von über 5.000 Einheiten pro 40-Fuß-High-Cube-Container, ein manuelles Handhabungsgewicht von ca. 9 kg, Kompatibilität mit lokal erhältlichen Geotextilien und Verfüllmaterialien sowie eine Zertifizierung nach EN 17152-1 (EU-Norm). Referenzanlagen existieren in ganz Südostasien, Ost- und Westafrika, Südasien sowie Mittelamerika.

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